Tesla Model 3 (crédit photo : Tesla / )
Les ventes de Tesla TSLA.O en Europe ont chuté de 49 % en avril par rapport à l'année précédente, même si les ventes de voitures électriques à batterie ont augmenté de 27,8 %, car la mise à niveau de la Model Y du fabricant américain de véhicules électriques ne montre pas de signe de relance de la marque dans la région.
Les ventes globales de voitures en Europe ont baissé de 0,3 %, la plus forte croissance provenant des voitures électriques et hybrides rechargeables, selon les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Les ventes de Tesla en Europe ont chuté pour le quatrième mois consécutif, en raison de la réaction hostile aux opinions politiques du directeur général Elon Musk, de l'accueil mitigé réservé à la nouvelle Model Y et de la concurrence accrue des acteurs européens et chinois.
La part de marché européenne de Tesla est tombée à seulement 0,7 %, contre 1,3 % il y a un an.
Les constructeurs automobiles européens s'efforcent de réduire leurs coûts dans un contexte de forte concurrence, de droits de douane américains sur les importations d'automobiles et de ralentissement de l'économie mondiale. Les perspectives sont incertaines malgré l'apaisement des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine.
PAR LES CHIFFRES
Les ventes d'avril dans l'Union européenne, la Grande-Bretagne et l'Association européenne de libre-échange sont tombées à 1,07 million de voitures, après une croissance de 2,8 % en mars , selon les données de l'ACEA.
Les immatriculations de l'entreprise publique chinoise SAIC Motor 600104.SS et de l'entreprise japonaise Mitsubishi 7211.T ont augmenté respectivement de 24,5 % et de 22,1 %, tandis qu'elles ont chuté de 24,5 % chez l'entreprise japonaise Mazda 7261.T .
Dans la seule Union européenne - sans compter la Grande-Bretagne et l'AELE - les ventes totales de voitures ont baissé de 1,2 % depuis le début de l'année.
Et ce, malgré la croissance continue de la demande de VE, les immatriculations de voitures électriques à batterie (BEV), hybrides rechargeables (PHEV) et hybrides-électriques (HEV) ayant augmenté respectivement de 26,4 %, 7,8 % et 20,8 %.
Les ventes de VE dans l'Union européenne - qu'il s'agisse de BEV, HEV ou PHEV - ont représenté 59,2 % des immatriculations de voitures particulières en avril, contre 47,7 % l'année précédente.
Parmi les plus grands marchés de l'UE, les ventes totales de voitures en Espagne et en Italie ont augmenté respectivement de 7,1 % et de 2,7 %, tandis qu'en France et en Allemagne, elles ont baissé de 5,6 % et de 0,2 %.
En Grande-Bretagne, les immatriculations ont baissé de 10,4 %.
1 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer